Kontent qismiga oʻtish

Volgograd xalqaro aeroporti

Koordinatalari: 48°46′54″N 044°20′48″E / 48.78167°N 44.34667°E / 48.78167; 44.34667
Vikipediya, ochiq ensiklopediya
(Gumrak aeroportidan yoʻnaltirildi)
Volgograd International Airport
Международный Аэропорт Волгоград
IATA kodi: VOG – ICAO kodi: URWW
Qisqacha bayon
Aeroport turi Fuqarolik
Operator "Volgograd xalqaro aeroporti" OAJ
Xizmat doirasi Volgograd
Joylashuvi Volgograd, Rossiya
Dengiz sathidan balandligi 482 ft / 147 m
Koordinatalari 48°46′54″N 044°20′48″E / 48.78167°N 44.34667°E / 48.78167; 44.34667
Vebsayti www.mav.ru
Xarita
VOG (Rossiya)
VOG
Aeroportning Rossiya xaritasidagi joylashuvi
Uchish/qoʻnish yoʻlaklari
Uzunligi Yuzasi
ft m
11/29 (Yopilgan) 7,580 2,300 Asfalt
06/24 10,761 3,280 Asfalt
Maʻlumotlar (2018)
Passengers 1,142,878
Manba: Rossiya federal havo transporti agentligi (2018-yilgi statistikani ham qarang)[1]

Volgograd xalqaro aeroporti (ruscha: Международный Аэропорт Волгоград) – Rossiyaning Volgograd shahridagi (sobiq Stalingrad) federal ahamiyatga ega[2] xalqaro aeroport. Dzerjinskiy tumanining shimoli-gʻarbiy qismida (Aeroport qishlogʻi), Gumrak mitti tumanida, shahar markazidan 15 kilometr uzoqlikda joylashgan.

Aeroportning rasmiy nomi: Volgograd (Gumrak)[3][4].

Aeroportning boshqaruvchi tashkilot: „Volgograd xalqaro aeroporti“ (ruscha: Международный аэропорт Волгоград) OAJ.

Tavsifi

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Aeroport XX asrning 20-yillari oxiridan beri mavjud boʻlgan sobiq Gumrak harbiy aerodromi negizida 1952-yilda tashkil etilgan. Stalingrad jangi boshlangunga qadar Stalingrad harbiy aviatsiya uchuvchilar maktabi bu yerda joylashgan edi va maktab Qozogʻiston SSR Qoʻstanay viloyatiga koʻchirildi. Stalingrad jangi paytida nemis qoʻshinlari tomonidan foydalanilgan[5]. 1946-yil may oyida maktab Gʻarbiy Sibir harbiy okrugiga, Novosibirsk viloyati Ob shahriga koʻchirilgan[6].

1974-yilgacha Volgograd yaqinida mahalliy aviakompaniyalarga xizmat koʻrsatadigan Voroponovo aeroporti mavjud edi. 1991-yildan boshlab Volgograd birlashgan aviatsiya otryadi Gumrak aeroportida joylashgan boʻlib, uning tarkibiga 80-chi parvozlar otryadi (89 ta An-2 samolyoti) va 231-chi parvozlar otryadi (15 ta Tu-134 samolyoti, 10 ta Yak-42 samolyoti, 10 ta Yak-40 samolyoti) kiradi[manba kerak].

2010-yilgacha mahalliy va xalqaro aviakompaniyalarda yoʻlovchilar, pochta va yuklarni muntazam va rejadan tashqari tashishni amalga oshiruvchi Volga-Aviaexpress aviakompaniyasining baza hisoblangan. 2010-yil 30-martda aviakompaniya bankrot boʻlib, parvozlarni toʻxtatdi[manba kerak].

Qabul qila oladigan samolyot turlari

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Aeroport An-124, Il-76, Tu-154, Tu-204, Airbus A330, Boeing 767 va yengilroq samolyotlar, shuningdek, barcha turdagi vertolyotlarni qabul qila oladi.

S7 Airlines aviakompaniyasining Airbus A319 samolyoti Volgograd aeroportida

Gumrak aerodromi ICAO III toifasiga muvofiq fuqarolik aerodromlarini ishlatishga tayyorligi sertifikatlangan talablariga javob beradi[7]. RWY-1 tasnif raqami (PCN) 44/F/D/X/T.

Egalari va boshqaruvi

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Aeroportning bosh direktori Sergey Dmitriev[8].

Aeroport aksiyalarining 38% (oddiy aksiyalarning 51%) profil investorga, Novaport guruhiga tegishli[9].

Infratuzilmasi

[tahrir | manbasini tahrirlash]
Volgogradga birinchi Boeing 767 2013-yil 29-oktyabrda kelgan.
Eski ichki terminal. Aerodromdan koʻrinishi

Aeroport majmuasi tarkibiga mahalliy aviakompaniyalar va xalqaro aviakompaniyalar binolari kiradi. Mahalliy aviakompaniyalar binosining birinchi qavatida kutish zali, kassalar, roʻyxatdan oʻtish zali, uchib kelish zali, shuningdek, lyuks uchib ketish zali mavjud. Ikkinchi qavatda skrining maydoni, kutish zali va kafe bor. Xalqaro aviakompaniyalar binosining birinchi qavatida kutish zali, joʻnab ketish va qoʻnish zali, roʻyxatdan oʻtish va bojxona koʻrigidan oʻtish zali, shuningdek, yuqori qulayliklarga ega joʻnab ketish va kelish zali mavjud. Soʻnggi bir necha yil ichida aeroport majmuasi qisman rekonstruksiya qilindi: fasadning yuqori qismi, mahalliy aviakompaniyalar pavilyoni almashtirildi, yangi uchib kelish zali va bagaj qabul qilish zali qoʻshildi, aeroport terminaliga tutash hudud obodonlashtirildi. Aeroport hududida tranzit yoʻlovchilar uchun 70 oʻrinli mehmonxona bor.

Jahon chempionati uchun aeroport majmuasini rekonstruksiya qilish yakunlandi. Aerodrom hududida uzunligi 3280 m boʻlgan uchish-qoʻnish yoʻlagi qurildi. Aeroport barcha turdagi samolyotlarni qabul qilishi imkoniyatiga ega.

2013-yil 9-oktyabrda Volgograd xalqaro aeroporti Davlatlararo aviatsiya qoʻmitasining fuqarolik aerodromlarini ishlatish uchun yaroqlilik standartlari boʻyicha sertifikatlashtirish talablariga muvofiqligi toʻgʻrisida sertifikat oldi. Ushbu sertifikatga muvofiq, aerodrom ICAO tomonidan I toifaga ega boʻldi. ICAO I toifasi mavjud boʻlganda, aeroport tashuvchilar uchun yanada jozibador boʻladi, chunki bu sertifikat uchish-qoʻnish yoʻlagi 2 kursda (111°/291°) I toifaga aniq yaqinlashish uchun jihozlanganligini tasdiqlaydi. Ilgari, aerodrom toifalarga ajratilgunga qadar uning meteorologik minimumi 70 m × 900 m edi. ICAO I toifasi boʻyicha samolyotlarning qoʻnishi uchish-qoʻnish yoʻlagida koʻrish masofasi kamida 550 m va qaror balandligi kamida 60 m boʻlgan holda ruxsat etiladi[10].

Aeroportni rekonstruksiya qilish

[tahrir | manbasini tahrirlash]
Gumrak aeroportiga kiraverishdagi yodgorlik lavhasi

2018-yilda Volgogradda jahon chempionati oʻyinlari boʻlib oʻtdi. Shu munosabat bilan 2014-yil avgust oyida Volgograd aeroportida aerodrom va aerovokzal majmuasini keng koʻlamli rekonstruksiya qilish boshlandi. FIFA talablariga koʻra, eng yuqori soatlarda aeroport soatiga 1450 nafar yoʻlovchiga xizmat koʻrsata olishi kerak.

Aeroportda uzunligi 3280 metr boʻlgan, Boeing 767-300 sinfidagi ogʻir samolyotlarni qabul qila oladigan ikkinchi uchish-qoʻnish yoʻlagi qurilishi boshlandi. Yangi uchish-qoʻnish yoʻlagi ICAO III toifasi boʻyicha zamonaviy radiotexnika, yoritish va meteorologik uskunalar bilan jihozlangan boʻlib, bu aeroportga deyarli har qanday ob-havo sharoitida xizmat koʻrsatish imkonini beradi. Taksi yoʻllari va yoʻlovchi platformasi ham rekonstruksiya qilindi.

2016-yil avgust oyida rekonstruksiyaning birinchi bosqichi yakunlandi: xalqaro aviakompaniyalar uchun C terminali ochildi.

2017 yil oxiriga kelib ICAO II toifali sertifikatiga ega boʻldi[7].

2018-yil 8-may kuni mahalliy yoʻnalishdagi parvozlar uchun soatiga 720, yiliga 7 million yoʻlovchini tashish imkoniyatiga ega C2 terminali ochildi.

2018-yil 12-may kuni aeroportda Volgograd shahar elektr poyezdining temir yoʻl bekati ochildi.

2020-yil fevral oyida Glavgosexpertiza toʻrtta havo koʻprigini oʻrnatishni koʻzda tutuvchi Volgograd aeroporti terminalini modernizatsiya qilish boʻyicha yakuniy loyihani maʼqullagani maʼlum qildi.

2021-yil oktyabr oyida Volgograd xalqaro aeroporti ikkita yangi teletrap sotib oldi, buning uchun 160 million rubl sarflandi. Volgograd aeroportida jami toʻrtta teletrap oʻrnatilishi rejalashtirilgan[11].

2022-yil yanvar oyida Rossiyaning Ukrainaga bostirib kirishi ortidan aeroport eski terminalining jasadlarni saqlash joyiga aylantirilayotgani toʻgʻrisidagi mish-mishlar tarqaldi. Aeroport rahbariyati ombor hududining juda kichik qismi konvertatsiya qilinishini tushuntirdi: odam uydan uzoqda vafot etgan taqdirda, aniq sabablarga koʻra, uning jasadini dafn qilingan joyga havo orqali olib borish maqsadga muvofiq, buning uchun aeroport tegishli infratuzilmaga ega boʻlishi kerak. Shunday qilib, 2021-yilning 12 oyi davomida Volgograd aeroporti orqali 89 ta jasad tashildi va koʻplab yangi ichki yoʻnalishlar ochilishi munosabati bilan barcha toifadagi bagajlar va yuklarni koʻpaytirish zarurati oshdi[12].

2022-yil iyun oyida ikkita teleskopik trapning birinchisi foydalanishga topshirildi.

Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
Sovet davrida qurilgan, hozirda xalqaro reyslar uchun ishlaydigan terminal FIFA-2018dan keyin temir yo'l va avtobus transportini almashtirish markaziga aylantirilishi kerak..
Eski terminalning interyeri
Aviakompaniya Manzillar
Aeroflot Moskva–Sheremetyevo
AlMasria Universal Airlines Mavsumiy charter: Sharm ash-Shayx[13]
Armenian Airlines Yerevan (2024-yil 6-oktyabrdan boshlanadi)[14]
Azerbaijan Airlines Boku
Azimut Mineralnye Vodi, Nijniy Novgorod, Ufa
Belavia Mavsumiy charter: Minsk[15]
flydubai Dubay–Xalqaro[16]
Ikar RossiyaPerm
Nordstar Airlines Yekaterinburg
Pobeda Dubay–Al-Maktum[17], Istanbul[18], Moskva–Sheremetyevo, Sankt-Peterburg
Mavsumiy: Sochi[19]
Red Wings Airlines Antaliya, RossiyaTyumen[20], RossiyaChelyabinsk
Rossiya Airlines Antaliya, Moskva–Sheremetyevo[21], Sankt-Peterburg,[21], Yerevan[22]
S7 Airlines Moskva–Domodedovo, Novosibirsk
Southwind Airlines Mavsumiy charter: Antaliya
Ural Airlines Mavsumiy charter: Sharm ash-Shayx[23]
Smartavia RossiyaBratsk, Moskva–Sheremetyevo, Sankt-Peterburg

Faoliyat koʻrsatkichlari

[tahrir | manbasini tahrirlash]
Yoʻlovchi tashish:
Yil 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
ming yoʻlovchil 437.763 332.233 233.022 236.684 230.465 245.609 219.552 222.440 244.978 266.988 314.628 386.161 457.245 388.624 483.869
yil 2011 2012 2014[24] 2015[24][25] 2016[25] 2017 2018[26] 2019 [27] 2020[991 kundan beri manba koʻrsatilmadi] 2021[28]
ming yoʻlovchilar 559.1 582,0 757,7 901.5 811.5 1001 1143 1214 781.1 1441
Manbalar:[29]

2006—2012-yillarda Volgograd aeroportida yoʻlovchi tashish sezilarli darajada oshdi[manba kerak]. 2012-yilda 366 ming yoʻlovchiga xizmat koʻrsatgan aeroport yoʻlovchi tashish hajmi boʻyicha Rossiya aeroportlari orasida 34-oʻrinni egalladi[manba kerak].

2015-yilda yoʻlovchi tashish hajmi qariyb 900 ming yoʻlovchini tashkil etdi, bu 18,5 foizga oʻsdi (2014-yilda 733 ming).

2017-yil iyun oyida Volgograd aeroporti Rossiyadagi eng punktual aeroport deb topildi. Bundan tashqari, Gumrak havo bandargohi punktuallik boʻyicha Yevropada oltinchi oʻrinni egalladi[30].

2017-yil 25-dekabrda Volgograd xalqaro aeroporti 25 yil ichida ilk bor yillik millioninchi yoʻlovchiga xizmat koʻrsatdi.

2019-yil 6-fevralda Volgograd xalqaro aeroporti „Yiliga 2 milliongacha yoʻlovchi toifasidagi eng yaxshi aeroport – 2018“ nominatsiyasida „Rossiya havo darvozalari“ milliy mukofotini qoʻlga kiritdi[31].

Qushlarni qoʻrqitish

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Qushlarning urishi samolyotlar uchun xavflidir. Gumrak hududida boshqa qushlarga qaraganda qargʻalar va chagʻalaylar tez-tez uchraydi. Yilning turli vaqtlarida bu yerda burgutlar, kalxatlar, starlinglar, qirgʻiylar va uchurtmalarni koʻrish mumkin. Qushlar soniga aerodromdan 5 kilometr uzoqlikdagi chiqindixona mavjudligi taʼsir koʻrsatmoqda, u yerda chiqindi Markaziy va Dzerjinskiy tumanlaridan olib kelinadi. Qushlar toʻldirilgan hayvonlar, raketa otish moslamalari va yirtqich qushlar ovozi audio yozuvlari yordamida qoʻrqib ketishadi[32].

Transport kommunikatsiyalari

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Aeroport va shahar markazi oʻrtasida avtomobil va temir yoʻl aloqalari mavjud. 6-sonli avtobus temir yoʻl vokzalidan, 70A mikroavtobus (marshrutka) qatnaydi. Aeroport va shahar oʻrtasida temir yoʻl yoʻlovchi tashish VolgogradTransPrigorod tashuvchisi tomonidan uchta yoʻnalish boʻyicha shahar atrofi elektr poezdlarida amalga oshiriladi[33]: Volgograd-1 – aeroport (bekor qilingan), Voljskiy – aeroport (bekor qilingan) va Shpalopropitka – aeroport.

Temir yoʻl vokzalidan 6-sonli avtobusda Volgograd aeroporti bekatiga, shuningdek, kuniga 4 marta Volgograd-1 bekatidan Shpalopropitka – Gumrak aeroporti elektr poezdlari bilan qatnaydi. Sayohat vaqti 30-36 minutni tashkil qiladi.

Fotogalereya

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • Volgograd aerodrom texnikasi
    Volgograd aerodrom texnikasi
  • Volgograd aerodrom texnikasi
    Volgograd aerodrom texnikasi
  • Volgograd aerodrom texnikasi
    Volgograd aerodrom texnikasi
  • Ural Airlines aviakompaniyasining A321-200 samolyoti Volgogradda
    Ural Airlines aviakompaniyasining A321-200 samolyoti Volgogradda
  • Ural Airlines aviakompaniyasining A321-200 samolyoti Volgogradda
    Ural Airlines aviakompaniyasining A321-200 samolyoti Volgogradda
  • А319-100 S7 aviakompaniyasi Volgogradda
    А319-100 S7 aviakompaniyasi Volgogradda
  • А319-100 S7 Airlines Volgogradda
    А319-100 S7 Airlines Volgogradda
  • А319-100 компании Aeroflot Volgogradda
    А319-100 компании Aeroflot Volgogradda
  • А319-100 компании Aeroflot Volgogradda
    А319-100 компании Aeroflot Volgogradda
  • Volgograd aeroporti perroni
    Volgograd aeroporti perroni
  • Aerovokzalning eski binosi
    Aerovokzalning eski binosi
  • Mahalliy reyslar eski terminali
    Mahalliy reyslar eski terminali

Manbalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  1. ↑ „Объемы перевозок через аэропорты России“ [Transportation volumes at Russian airports] (ru). www.favt.ru. Federal havo transporti agentligi. 2016-yil 30-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 23-oktyabr.
  2. ↑ „Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»“. 2016-yil 8-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 24-aprel.
  3. ↑ „Государственный реестр аэропортов Российской Федерации (по состоянию на 01 сентября 2014 г.“. 2019-yil 31-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 5-aprel.
  4. ↑ Sbornik Aeronavigatsionnoy informatsii № 11. Yevropeyskaya chast Rossiyskoy Federatsii. FGUP „TsAI GA“, 2014.
  5. ↑ „Аэропорты России и СНГ — Аэропорт Гумрак“. 2010-yil 26-dekabrda asl nusxadan arxivlangan.
  6. ↑ Direktiva nachalnika Generalnogo shtaba VS SSSR ot 6 maya 1946 g. № ORG/1/116
  7. ↑ 7,0 7,1 „Общие сведения“. 2021-yil 15-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 28-mart.
  8. ↑ „Астраханец стал директором волгоградского аэропорта“. Газета Волга (2015-yil 23-iyul). 2015-yil 23-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 23-iyul.
  9. ↑ „Волгоград“. 2016-yil 9-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 17-fevral.
  10. ↑ „Аэропорт Волгограда сертифицирован по I категории ИКАО“ (2013-yil 11-oktyabr). 2013-yil 12-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  11. ↑ „Прямо из Поднебесной: для аэропорта Волгограда изготовили два новых телетрапа“. 2022-yil 28-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 28-yanvar.
  12. ↑ „Аэропорт Волгограда прокомментировал слухи о перестройке терминала в трупохранилище“. 2022-yil 28-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 28-yanvar.
  13. ↑ Резвов, Андрей. „Турфирмы озвучили цены на отдых в Египте с прямым вылетом из Волгограда: сравниваем с ценниками турбаз“ (ru). bloknot-volgograd.ru (2024-yil 11-iyul). Qaraldi: 2024-yil 12-iyul.
  14. ↑ Liu, Jim. „ARMENIAN AIRLINES ADDS VOLGOGRAD SERVICE FROM OCT 2024“ (en-CA). AeroRoutes (2024-yil 26-iyul). Qaraldi: 2024-yil 26-iyul.
  15. ↑ Силантьева, Елена. „Из Волгограда в Минск запустили прямое авиасообщение“ (ru-RU). «Городские вести» - Волгоград (2024-yil 3-iyun). Qaraldi: 2024-yil 3-iyun.
  16. ↑ Csordás, Dominik. „Flydubai Expands to Volgograd“. Airways (2023-yil 1-sentyabr). Qaraldi: 2023-yil 2-sentyabr.
  17. ↑ „Pobeda Adds Volgograd – Dubai Service From late-Oct 2023“ (en-CA). AeroRoutes (2023-yil 21-iyul). Qaraldi: 2023-yil 23-iyul.
  18. ↑ „Авиакомпания Победа возобновила рейсы в Стамбул!“. airportvolgograd.ru. Volgograd International Airport. Qaraldi: 2023-yil 4-oktyabr.
  19. ↑ Петров, Андрей. „По цене сопоставимо с поездом: из Волгограда планируют запустить прямые авиарейсы в Сочи“ (ru). V1.ру - новости Волгограда (2024-yil 4-fevral). Qaraldi: 2024-yil 6-fevral.
  20. ↑ Жукарев, Андрей. „Из Рощино запустили прямые авиарейсы до Волгограда“. amp.rbc.ru. RBC. Qaraldi: 2023-yil 12-dekabr.
  21. ↑ 21,0 21,1 „"Россия" открывает полеты из Москвы в Волгоград“ (ru). www.rossiya-airlines.com. «Rossiya airlines» JSC. Qaraldi: 2021-yil 20-may.
  22. ↑ „Aeroflot adds Volgograd - Yerevan service from late-July 2022“. AeroRoutes (2022-yil 14-iyul). Qaraldi: 2022-yil 15-iyul.
  23. ↑ „Из Волгограда в Шарм-Эль-Шейх!“. Volgograd International Airport. Qaraldi: 2024-yil 19-yanvar.
  24. ↑ 24,0 24,1 „Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг.“. Росавиация. 2016-yil 17-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 16-yanvar.
  25. ↑ 25,0 25,1 „Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2015-2016 гг.“. Росавиация. 2017-yil 21-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 16-yanvar.
  26. ↑ „Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2018 года“. Росавиация. 2016-yil 30-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 11-sentyabr.
  27. ↑ „Объёмы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2019 года“. Росавиация. 2020-yil 30-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 27-oktyabr.
  28. ↑ „Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2021 г.“. Росавиация. 2022-yil 4-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 4-fevral.
  29. ↑ Statistika perevozok passajirov aeroportami RF, 1996—2012.xlsx
  30. ↑ „Аэропорт Волгограда занял 1-е место по пунктуальности в России“. RuNews24.ru (2017-yil 8-iyun). 2017-yil 11-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 8-iyun.
  31. ↑ „Аэропорт Волгограда получил национальную премию «Воздушные ворота России»“. gorvesti.ru (2019-yil 6-fevral). 2019-yil 10-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 5-aprel.
  32. ↑ Gazeta „Moyo!“ 47 (65)
  33. ↑ „Схема сообщения пригородных поездов по Волгоградской и Астраханской области. Волгоградтранспригород“ (ru-ru). volgogradtransprigorod.ru. 2021-yil 1-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 1-may.

Havolalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=Volgograd_xalqaro_aeroporti&oldid=4843714" dan olindi