Kontent qismiga oʻtish

1953-yilgi Sport avtomobillari boʻyicha jahon chempionati

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Ferrari oʻzining 340 MM (rasmda) va 375 MM modellari bilan chempionlikni qoʻlga kiritdi.
Jaguar oʻzining C-Type bilan ikkinchi oʻrinni egalladi.
Aston Martin oʻzining DB3 (rasmda) va DB3S modellari bilan uchinchi oʻrinni egalladi.

1953-yilgi Sport avtomobillari boʻyicha jahon chempionati FIA sport avtomobillari boʻyicha birinchi jahon chempionati edi[1]. Bu musobaqa 1953-yil 8-martdan 23-noyabrgacha boʻlib oʻtgan, sport avtomobillari uchun tashkil etilgan yettita poygadan iborat xalqaro avtopoyga musobaqasi edi. Chempionlikni Ferrari qoʻlga kiritdi.

1953-yilgi sport avtomobillari boʻyicha jahon chempionati yettita poygadan iborat seriyada oʻtkazildi. Endi Mille Miglia va Carrera Panamericana kabi afsonaviy va hayratlanarli darajada xavfli poygalar xalqaro poyga taqvimining bir qismi boʻlib, ular 24 soatlik Le Mans va 12 soatlik Sebring poygalari bilan bellasha olar edi.

Chempionat ishlab chiqaruvchilar va Scuderia Ferrari, Lancia, Aston Martin va Yaguar kabi ishchi jamoalar uchun edi, lekin poygalarning aksariyati havaskor yoki yangi haydovchilardan iborat boʻlib, koʻpincha Formula 1da tajribaga ega professional poyga haydovchilari bilan toʻqnash kelishardi. Baʼzida hatto xalqaro poygalarda jahon chempioni boʻlganlar ham qoʻshilar edi.

Yozuvlar dvigatelning oʻzgarishiga qarab sinflarga boʻlingan. Scuderia Ferrari 1953-yilda yetti poygadan uchtasida gʻalaba qozongan dominant kuch edi.

Mavsum natijalari

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Har bir poygada 8-6-4-3-2-1 tartibida dastlabki oltita oʻrin uchun chempionlik ochkolari berildi. Jamoalarga (ishlab chiqaruvchilarga) faqat eng yuqori marraga ega boʻlgan avtomobillari uchun ball berildi, qoʻshimcha mashinalar bilan toʻldirilgan pozitsiyalar uchun esa hech qanday ball berilmadi. Har bir ishlab chiqaruvchi 7 ta poygadan faqat eng yaxshi 4 ta natijani saqlab qola oldi. Toʻplangan, ammo chempionatning umumiy hisobiga kiritilmagan ballar quyidagi jadvaldagi qavslar ichida keltirilgan.

Bosqich Sana Musobaqa Avtodrom Gʻolib poygachi Gʻolib jamoa Gʻalaba qozongan (poyga mashinasi) Natijalar
1 08/03 Qoʻshma Shtatlar 12 Hours of Sebring Sebring International Raceway Qoʻshma Shtatlar Phil Walters
Qoʻshma Shtatlar John Fitch
Qoʻshma Shtatlar Briggs Cunningham Cunningham C-4R Natijalar
2 26/04 Italiya Mille Miglia Brescia-Rome-Brescia Italiya Giannino Marzotto
Italiya Marco Crosara
Italiya Scuderia Ferrari Ferrari 340 MM Natijalar
3 13/06
14/06
Fransiya 24 Hours of Le Mans Circuit de la Sarthe Birlashgan Qirollik Tony Rolt
Birlashgan Qirollik Duncan Hamilton
Birlashgan Qirollik Jaguar Cars Ltd. Jaguar C-Type Natijalar
4 25/07
26/07
Belgiya 24 Hours de Spa Circuit de Spa-Francorchamps Italiya Giuseppe Farina
Birlashgan Qirollik Mike Hawthorn
Italiya Scuderia Ferrari Ferrari 375 MM Natijalar
5 30/08 Germaniya ADAC 1000km Nürburgring Nürburgring Italiya Alberto Ascari
Italiya Giuseppe Farina
Italiya Scuderia Ferrari Ferrari 375 MM Natijalar
6 05/09 Birlashgan Qirollik RAC Tourist Trophy Dundrod Birlashgan Qirollik Peter Collins
Birlashgan Qirollik Pat Griffith
Birlashgan Qirollik Aston Martin Ltd. Aston Martin DB3S Natijalar
7 19/11
23/11
Meksika Carrera Panamericana Tuxtla Gutiérrez-Ciudad Juárez Argentina Juan Manuel Fangio
Italiya Gino Bronzoni
Italiya Scuderia Lancia Lancia D24 Natijalar
O'rin Ishlab chiqaruvchi Qoʻshma Shtatlar SEB Italiya MMI Fransiya LMS Belgiya SPA Germaniya NÜR Birlashgan Qirollik TTR Meksika PAN Jami
1 Italiya Ferrari (1) 8 (2) 8 8 3 27 (30)
2 Birlashgan Qirollik Jaguar 4 8 6 6 (4) 24 (28)
3 Birlashgan Qirollik Aston Martin 6 2 8 16
4= Italiya Lancia 4 8 12
4= Qoʻshma Shtatlar Cunningham 8 4 12
6 Italiya Alfa Romeo 6 6
7 Germaniya Borgward 4 4
8= Fransiya D.B. 3 3
8= Germaniya Porsche 3 3
10= Italiya O.S.C.A. 2 2
10= Germaniya Veritas 2 2
10= Fransiya Talbot 2 2
13= Italiya Maserati 1 1
13= Fransiya Gordini 1 1
13= Birlashgan Qirollik Frazer Nash 1 1

Poyga mashinalari

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  1. World Sports Car Championship (Makes), 1974 FIA Yearbook of Automobile Sport, Grey section, page 122