53-xalqaro Indianapolis 500 1969-yil 30-may, juma kuni Indiana shtatining Speedway shahridagi Indianapolis Motor Speedwayda boʻlib oʻtgan avtopoyga boʻldi. Bu poyga 1969-yilgi USAC Championship Car mavsumining uchinchi bosqichi sifatida oʻtkazilgan. A. J. Foyt poyganing dastlabki bosqichlarida yetakchilik qildi. Biroq, yarim yoʻlga yaqin, singan manifoldni taʼmirlash uchun uzoq pit-stop qilishga majbur boʻlgan. Ammo u sakkizinchi oʻrindan yuqoriga koʻtarila olmadi. Lloyd Ruby poyganing oʻrtalaridan boshlab peshqadam edi. Biroq u pit-stop paytida yonilgʻi quyish shlangini uzmasdan uzoqlashdi, shlang esa yonilgʻi bakidagi teshikni yirtib tashladi va u poygadan chiqib ketishga majbur boʻldi. Bu voqealardan keyin Mario Andretti yo‘lning qolgan qismida peshqadamlikni saqlab qoldi[3][4][5][6].
Mario Andretti jami 116 davrani boshqarib gʻalaba qozondi. Andretti 3:11:14.71 natijasini qayd etib, oʻsha kungacha Indianapolis 500da eng tez aylanish rekordini qariyb besh daqiqaga yangiladi. Saralashda Foyt va Andretti 1-2-oʻrinlarni qoʻlga kiritishgan boʻlsa-da, vaqt sinovlaridagi eng eʼtiborga molik voqea Leon Durayning pit ekipajidan voz kechganligi boʻldi. Bu Indy 500 tarixidagi eng mashhur voqealardan biri sifatida tarixga kiradi.
1960-yillarda Speedwayda beshta haydovchi vafot etgan.
Andretti 1969-yilda Indy 500ni qoʻlga kiritgan avtomobil Smitsonian kompaniyasiga tegishli. Original chizmalardan tayyorlangan nusxa Indianapolis Motor Speedway muzeyida namoyish etiladi.
1969-yilgi poyga juma kuni rejalashtirilgan Indy 500 poygasi boʻldi. Yagona dushanba dam olish toʻgʻrisidagi qonun 1971-yilda amalga oshirildi. Unda Xotira kuni har yili uch kunlik dam olish kunlari (shanba-dushanba) boʻldi. 1970-1972 yillarda poyga shanba kuni, 1974-yildan boshlab esa yakshanba kuni oʻtkazilishi rejalashtirilgan.