Mazda CX-4
| Mazda CX-4 | |
|---|---|
 | |
| Asosiy maʼlumotlar | |
| Ishlab chiqaruvchi | Mazda |
| Model yili |
Ishlab chiqarilgan yillar 2016 - hozirgi kungacha Assambleyasi Xitoy |
| Tasnifi | |
| Sinfi | Compact krossover |
| Platformasi | Mazda CX-5 platformasi |
| Kuch moslamalari | |
| Dvigateli |
2,0 litr SkyActiv-G 2,5 litr SkyActiv-G |
| Oʻlchamlari | |
| Gʻildirak bazasi | 2700 mm |
| Uzunligi | 4633 mm |
| Kengligi | 1840 mm |
| Balandligi | 1535 mm |
| Vazni | 1560 kg |
| Eksteryer | |
| Kuzov turi | 5‑dv. CUV (5 o'rin) |
Mazda CX-4 Yaponiya kompaniyasining ixcham krossoveri (off-road kupesi) Mazda, 2016-yilda Pekin avtosalonida taqdim etilgan. Model 2015-yilning kuzida Frankfurt avtosalonida taqdim etilgan Mazda Koeru kontseptsiyasi asosida yaratilgan. Modelning asosiy bozori Xitoy hisoblanadi[1].
CX-4 Infiniti, BMW (uning ikkita oʻxshash modeli mavjud) va Mercedes-Benz bilan raqobat qilish uchun yaratilgan. Modelning dizayni CX-5 va CX-3 krossoverlaridan olingan (ular orasida joylashgan), u birinchisiga oʻxshash asosga va kenglikka ega.
Texnik xususiyatlari
[tahrir | manbasini tahrirlash]CX-4 2,0 (158 ot kuchi) va 2,5 (192 ot kuchi) bilan keladi. c) SkyActiv-G litrli dvigatellar. Kichikroq hajmli dvigatel qoʻlda yoki avtomatik uzatmalar bilan jihozlangan. Bundan kuchliroq faqat avtomatik uzatmalar qutisi va toʻliq gʻildirakli uzatmalar qutisi mavjud.
Mazda CX-4 osma CX-5 dan olingan, tormoz tizimi va rul boshqaruvi ham undan olingan. Disklardan 17 yoki 19 dyuymli disklar mavjud. i-ELOOP tizimi ixtiyoriy ravishda mavjud. Mazda maʼlumotlariga koʻra, CX-4 korpus aerodinamikasini, ovoz oʻtkazmasligini va xavfsizligini sezilarli darajada yaxshilagan[2][1].
Brend mafkurasiga koʻra yaratilgan yangi kuzov dizayni paydo boʻldi, u KODO — Harakat Ruhi va mutlaqo yangi interyer deb ataladi. Avtomobil yangi Skyactiv dvigatellarini oldi — 1,5 litrli SkyActiv-G I4 benzinli 118 ot kuchi. s., 2,0 litr SkyActiv-G I4 benzin 155 ot kuchi s., 2,5 litr SkyActiv-G I4 benzin 184 l. Bilan. va 2,2 L SkyActiv-D I4 turbo dizel 150 ot kuchi. bilan., ular 6 pogʻonali mexanik uzatmalar qutisi va 6 pogʻonali avtomat uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan.
| 2.0 | 2.5 | |
|---|---|---|
| Ishlab chiqarilgan yili | 2016-yil iyun oyidan | |
| Dvigatelning texnik xususiyatlari | ||
| dvigatel turi | Benzin | |
| Hajmi | 1998 sm³ | 2488 sm³ |
| Quvvat aylanish tezligi | 158 ot kuchi / 6400 aylanish / min | 192 ot kuchi / 6100 aylanish / min |
| Moment/rpm | 202 Nm / 4000 aylanish tezligi | 252 Nm / 4000 aylanish tezligi |
| Yuqish | ||
| Haydovchi blok | Old | Toʻliq |
| Vites qutisi (standart) | 6 bosqichli mexanik uzatmalar qutisi | 6 bosqichli avtomat uzatmalar qutisi |
| Vites qutisi (ixtiyoriy) | 6 bosqichli avtomat uzatmalar qutisi | - |
| Dinamik xususiyatlar | ||
| Maks. tezlik | 200 km/soat 192 km/soat (avtomatik uzatmalar qutisi bilan) |
198 km/soat |
| Yoqilgʻi sarfi (oʻrtacha) 100 km | 6,4 l 6,3 l (avtomatik uzatish) |
7,2-7,3 l |
| Ogʻirligi | 1390 kg 1450 kg (avtomatik uzatish) |
1545-1560 kg |
| Tankning hajmi | 51 l | |
Rasmlar
[tahrir | manbasini tahrirlash]-
IAA Frankfurtdagi Koeru kontseptsiyasi -
Yon koʻrinish -
Orqa koʻrinish
Manbalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- ↑ 1,0 1,1 „С кроссовером Mazda CX-4 японцы шагнули в новую для себя нишу“ (ru). Drive.ru. Анастасия Королькова (25 апреля 2016). 2018-yil 8-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan.
- ↑ „Притягательный кроссовер Mazda CX-4“. 2018-yil 15-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 18-iyul.