Marco Andretti
 Andretti 2019-yilgi Firestone Gran-prisida | |
| Millati |
 amerikalik |
|---|---|
| Tugʻilgan joyi |
1987-yil 13-mart (35 yosh)[1] Nazareth (Pennsylvania) |
| Jamoalar | Andretti Herta Autosport |
| Avtomobil raqami | 98 |
Marco Michael Andretti (1987-yil 13-martda tugʻilgan) — amerikalik avtopoyga haydovchisi, IndyCar seriyasidagi Andretti Herta Autosport jamoasi uchun 98-raqamli avtomashinani boshqaradi. U mashhur Andretti poygachilar oilasining uchinchi avlodi. U 2022-yilgi SRX seriyasi chempioni.
Faoliyati
[tahrir | manbasini tahrirlash]Dastlabki davr
[tahrir | manbasini tahrirlash]
Marco Sandra va yakuniy IndyCar chempioni Michael Andretti oilasida tugʻilgan. Marconing ota tomondan bobosi italiyalik-amerikalik Mario Andretti muvaffaqiyatli poyga haydovchisi boʻlib, u qirq yil davomida professional tarzda poygalarda ishtirok etgan va Amerika Qoʻshma Shtatlarida va butun dunyo boʻylab turli poyga bahslarida muvaffaqiyat qozongan. Shu jumladan 1978-yilda Formula 1 chempionatida gʻolib chiqqan. Andretti oilasining boshqa aʼzolari ham poyganing turli toifalarida muvaffaqiyat qozonishgan.
Andretti 2003-yilgi Formula Dodge Eastern chempionatida sakkizta poygada gʻolib chiqdi. Keyingi yili ushbu musobaqaning milliy va janubiy toifasida chempion boʻldi[2].
Oʻrta maktabni zoʻrgʻa tugatgach, u 2005-yilda Star Mazda seriyasida poygaga chiqdi va Indy Pro seriyasida oltita muvaffaqiyatli ishtirokni amalga oshirdi. U uch marta Sankt-Peterburg, Liberty Challenge va Sonoma musobaqalarida gʻalaba qozondi. Ushbu poygalarning faqat yarmidan qoʻshilganiga qaramay, ballar boʻyicha 10-oʻrinni egalladi.
Motorsports jurnalisti Gordon Kirby maqolasida Mexiko shahrida boʻlib oʻtgan Chemp Car finali haqida yozar ekan eng yosh toifada ishtirok etgan Andretti oʻzining 2006-yildagi 26-raqamli Jim Beam Dallara-Hondaʼ avtomobilida muvaffaqiyat qozonganini yoritdi. Keyinchalik 15-dekabr kuni boʻlib oʻtgan matbuot anjumanida u Indy Racing League seriyalari tarixidagi eng yosh haydovchi sifatida tasdiqlandi.
Natijalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]Indianapolis 500
[tahrir | manbasini tahrirlash]| Yil | Shassi | Dvigatel | Start | Finish | Jamoa |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Dallara | Honda | 9 | 2 | Andretti Green |
| 2007 | Dallara | Honda | 9 | 24 | Andretti Green |
| 2008 | Dallara | Honda | 7 | 3 | Andretti Green |
| 2009 | Dallara | Honda | 8 | 30 | Andretti Green |
| 2010 | Dallara | Honda | 16 | 3 | Andretti Autosport |
| 2011 | Dallara | Honda | 27 | 9 | Andretti Autosport |
| 2012 | Dallara | Chevrolet | 4 | 24 | Andretti Autosport |
| 2013 | Dallara | Chevrolet | 3 | 4 | Andretti Autosport |
| 2014 | Dallara | Honda | 6 | 3 | Andretti Autosport |
| 2015 | Dallara | Honda | 8 | 6 | Andretti Autosport |
| 2016 | Dallara | Honda | 14 | 13 | Andretti Autosport |
| 2017 | Dallara | Honda | 8 | 8 | Andretti Autosport bilan Yarrow |
| 2018 | Dallara | Honda | 12 | 12 | Andretti Herta Autosport bilan Curb-Agajanian |
| 2019 | Dallara | Honda | 10 | 26 | Andretti Herta Autosport bilan Curb-Agajanian |
| 2020 | Dallara | Honda | 1 | 13 | Andretti Herta Autosport bilan Curb-Agajanian |
| 2021 | Dallara | Honda | 25 | 19 | Andretti Herta-Haupert Autosport bilan Curb-Agajanian |
| 2022 | Dallara | Honda | 23 | 22 | Andretti Herta Autosport bilan Curb-Agajanian |
IMSA SportsCar Championship
[tahrir | manbasini tahrirlash]| Yil | Jamoa | Klass | Avtomobil | Dvigatel | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Daraja | Ball |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Andretti Autosport | LMP3 | Ligier JS P320 | Nissan VK56DE 5.6 L V8 | DAY | SEB | MDO | WGL 4 |
WGL | ELK | PET | 21 | 312 |
Manbalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- ↑ Ayello, Jim. „IndyCar's Robert Wickens: 'I will be in a race car again'“ (en). Indianapolis Star (2019-yil 9-mart). Qaraldi: 2020-yil 16-yanvar.
- ↑ „Meet the rookies: Marco Andretti“. F1Fanatic.co.uk (2007-yil 15-avgust). Qaraldi: 2007-yil 15-avgust.
Havolalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- Rasmiy sayti
- Marco Andretti at IndyCar