Kontent qismiga oʻtish

Chevrolet Monza

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Chevrolet Monza

1975 Chevrolet Monza 2+2
Tashqi koʻrinishi
Ishlab chiqaruvchisi Chevrolet (General Motors)
Ishlab chiqarish 1974—1980-yillar
Model yili 1975—1980-yillar
Assambleya Lordstown Assembly (Lordstown, Ohio), United States
Sainte-Thérèse Assembly (Sainte-Thérèse, Quebec, Kanada)
Korpus va shassi
Avtomobil tasnifi Subkompakt
Avtomobil korpusi tuzilishi 2-eshikli 2+2 hatchback
2-eshikli coupé
2-eshikli hatchback
2-eshikli station wagon
Avtomobil tartibi FR layout
Avtomobil platformasi H-body
Bogʻliqligi Pontiac Sunbird
Buick Skyhawk
Oldsmobile Starfire
Quvvat oʻtkazgich
Dvigateli 140 cu in (2.3 L) I4
151 cu in (2.5 L) Iron Duke I4
196 cu in (3.2 L) Buick V6
231 cu in (3.8 L) Buick V6
262 cu in (4.3 L) Small-block V8
305 cu in (5.0 L) Small-block V8
350 cu in (5.7 L) Small-block V8
Harakat uzatish mexanikasi 4-uzatma qutisiT-50 mexanik
5-uzatma qutisi T-50 mexanik
3-uzatma qutisi THM-200 avtomatik
3-uzatma qutisi THM-250
Oʻlchamlari
Gʻildiraklari 97.0 in (2,464 mm)
Uzunligi 179.3 in (4,554 mm) (2+2)
Kengligi 65.4 in (1,661 mm)
Balandligi 50.2 in (1,275 mm) (2+2)
Curb 2,800 lb (1,270 kg)
Xronologiyasi
Avvalgi modellari Chevrolet Vega
Hozirgi modellari Chevrolet Cavalier

Chevrolet Monza – bu Chevrolet tomonidan 1975-yildan 1980-yilgacha ishlab chiqarilgan kichik ixcham avtomobil. Monza Chevrolet Vega negizida ishlab chiqarilgan[1]. Monza nomi bir qancha boshqa avtomobillar uchun ham ishlatilgan.

1975-yil uchun taqdim etilgan Monza 2+2 va Monza Towne Coupe Ford Mustang II va boshqa sport kupelari bilan raqobatlashdi[2]. General Motors kompaniyasining H- korpusli versiyalari Buick Skyhawk va Oldsmobile Starfire Monza 2+2 korpusida panjara va trim oʻzgarishlari va Buickning 3,8 litrli V6 dvigateli yordamida ishlab chiqarilgan. Pontiac Sunbird varianti 1976-yil model yili uchun taqdim etilgan boʻlib, dastlab faqat Monza Towne Coupe kuzovida taklif qilingan, 1977-yil uchun 2+2 xetchbek qoʻshilgan. Monza nomi 1960-yil oʻrtalarida Chevrolet Corvairning sport versiyasi uchun yaratilgan.

Kelib chiqishi

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Monza 2+2 bir modelli 2+2 xetchbek sifatida debyut qildi. Monza 4 inches (100 mm) uzunroq va ogʻirligi 180 lb (82 kg) etadi u olingan Vegadan koʻproq[3]. General Motors kompaniyasidan Jon DeLorean Ferrari 365 GTC/4 ga juda oʻxshash uslubni taʼkidlab, uni „Italiya Vegasi“ deb nomladi[4].

GM Monzaning 1975-yilgi modelida GM Wankel aylanma dvigatelini (NSU Motorenwerke AG litsenziyasiga ega) taqdim etishni rejalashtirgan edi. Rotary muammolari 1973-yildagi Arab neft embargosidan keyin yoqilgʻi narxi nisbatan yuqori boʻlgan paytda oʻrtacha yoqilgʻi tejamkorligini oʻz ichiga oladi va GM dvigatelni bekor qildi (bu AMC 1975-yildagi Pacer uchun GMdan olishni rejalashtirgan aylanuvchi dvigatel edi). Shunday qilib, 1975-yilda Chevrolet Monza oʻrniga anʼanaviy pistonli dvigatel bilan ishlab chiqarildi.

Braziliyada Opel Ascona C 1982-yil may oyidan 1996-yilgacha Chevrolet Monza sifatida sotilgan.

Chevrolet Monza Xitoy bozori uchun qayta tiklandi va 2019-yilning mart oyida Wuhan shahrida sotuvga chiqarildi[5]. Narxlar 89 900 yuan va 119 900 yuan (13 350 dan 17 800 AQSh dollari) oraligʻida boʻlgan.

  1. „[Unknown]“. Motor Trend. 29-jild, № 3. 1975-yil mart. 53-bet. {{cite magazine}}: sana kiritilishi kerak boʻlgan parametrga berilgan qiymatni tekshirish lozim: |date= (yordam)
  2. h-body.org
  3. 1975 Chevrolet Monza. Chevrolet, 1974. 
  4. Wright, J. Patrick. On a Clear Day you Can See General Motors: John Z. DeLorean's Look Inside the Automotive Giant. New York: Smithmark Publishing, 1979. ISBN 0-9603562-0-7. 
  5. „2019 Chevrolet Monza (China)“.